沒(méi)有工具怎么檢測(cè)貨車(chē)有沒(méi)有在充電？
這很簡(jiǎn)單。
直視儀表盤(pán)。儀表板上有一個(gè)電池形狀的指示燈。如果指示燈為紅色，說(shuō)明電池沒(méi)有充電，如果不亮，說(shuō)明充電正常。你插入鑰匙，打開(kāi)電源，這個(gè)時(shí)候電池指示燈肯定會(huì)亮，然后就亮了。車(chē)停好后，燈滅表示正在充電，如果沒(méi)有不出門(mén)，說(shuō)明沒(méi)充電。
貨車(chē)24V充電器怎么看充滿？
貨車(chē)用24V充電器。充電器是恒壓的。如果給一塊電池充電，將電壓調(diào)整到12V。如果給兩個(gè)電池充電，串聯(lián)調(diào)節(jié)電壓到24V。然后在三檔或四檔選擇當(dāng)前(A)檔開(kāi)始充電。充電過(guò)程中，隨著逐漸充滿，電流表指示由高到低，直至接近零，就算充電完畢。充電時(shí)間不固定，視喂食程度而定。比如深度喂食的情況，可能要兩天兩夜。
如果條件允許，可以用比重計(jì)監(jiān)測(cè)電解液的比重，以控制充電時(shí)間。基本要求是比重達(dá)到1.28，不會(huì)再上升。
用快速充電機(jī)給汽車(chē)蓄電池充電，怎么知道是否充電和充滿電?謝謝？
快速充電器上有兩塊表，一塊是電壓表，另一塊是電流表。看看電流表。如果充滿電，電流表的指針會(huì)接近零。用快速充電機(jī)給汽車(chē)蓄電池充電，怎么知道是否充電和充滿電?謝謝？
快速充電器上有兩塊表，一塊是電壓表，另一塊是電流表。看看電流表。如果充滿電，電流表的指針會(huì)接近零。車(chē)載充電機(jī)的故障原因和檢測(cè)方法？
1.檢查傳動(dòng)帶和發(fā)電機(jī)導(dǎo)線之間的連接。
如果傳動(dòng)皮帶老化，表面碳化，張力過(guò)松，會(huì)造成傳動(dòng)皮帶打滑，發(fā)出異響，使發(fā)電機(jī)降速。如果軸承損壞，會(huì)使發(fā)電機(jī)失去轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成轉(zhuǎn)子與定子的接觸摩擦，造成發(fā)電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱，導(dǎo)致充電系統(tǒng)失效。
2.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果充電指示燈不亮，拔下發(fā)電機(jī)的線束插頭。
測(cè)試燈的一端接地，另一端用于測(cè)量"L"發(fā)電機(jī)的末端。如果此時(shí)充電指示燈能夠點(diǎn)亮，則可以判斷發(fā)電機(jī)有故障；如果充電指示燈仍然不亮。;t亮，證明充電指示燈電路開(kāi)路或者燈泡損壞。根據(jù)充電系統(tǒng)電路圖，檢查儀表板上的充電指示燈電路和充電指示燈燈泡。
3.檢查充電指示燈。
在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。當(dāng)充電指示燈亮?xí)r，拔下發(fā)電機(jī)的線束插頭。充電指示燈應(yīng)該關(guān)閉，并且"L"測(cè)量插頭的端子應(yīng)該是電池電壓。如果充電指示燈不滅，可以判斷其線路存在接地故障。根據(jù)充電系統(tǒng)電路圖檢查充電指示線，排除線路接地故障。
4.在充電指示燈可以點(diǎn)亮的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，充電指示燈應(yīng)熄滅。如果可以t熄滅，但拔下發(fā)電機(jī)插頭后燈會(huì)熄滅，可以判斷發(fā)電機(jī)有故障，維修或更換發(fā)電機(jī)。
5.當(dāng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，檢查并記錄電池電壓。然后連接發(fā)電機(jī)的插頭，中速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。測(cè)得的電壓應(yīng)高于啟動(dòng)前的電壓，約為13.8VV..如果測(cè)得的電壓低于啟動(dòng)前的電壓或高于14.5伏，則可判斷發(fā)電機(jī)故障。
6.測(cè)量發(fā)電機(jī)外殼與蓄電池負(fù)極之間的電壓不應(yīng)超過(guò)0.5V，如果超過(guò)0.5V，檢查蓄電池負(fù)極與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的接地線，確保連接可靠，去除接觸點(diǎn)的電阻，緊固所有連接器。
7.測(cè)量蓄電池正極與發(fā)電機(jī)輸出端之間的電壓，不得超過(guò)0.5V，如果超過(guò)0.5V，檢查蓄電池正極與發(fā)電機(jī)輸出之間的線路，確保連接可靠，去除觸點(diǎn)處的電阻，緊固所有連接器。