比如主機(jī)在重油運(yùn)行時(shí)，先關(guān)閉加熱器的加熱閥，等重油運(yùn)行溫度降到90度左右再切換到輕油閥。發(fā)電機(jī)可以直接換閥，先進(jìn)的機(jī)發(fā)電柴油機(jī)可以通過粘度調(diào)節(jié)器自動(dòng)切換。
擴(kuò)展數(shù)據(jù)
輕油是輕油的一種，這個(gè)詞來源于波斯語，指易揮發(fā)的石油產(chǎn)品。輕油是通過原油蒸餾或石油二次加工切割相應(yīng)餾分得到的。其沸點(diǎn)范圍視需要而定，通常是較寬的餾程，如30-220℃。輕油是管式爐裂解生產(chǎn)乙烯和丙烯以及催化重整生產(chǎn)苯、甲苯和二甲苯的重要原料。作為裂解原料，要求輕油組分中烷烴和環(huán)烷烴的含量不低于70%(體積)；當(dāng)用作催化重整原料生產(chǎn)高辛烷值汽油組分時(shí)，進(jìn)料是沸點(diǎn)范圍為80-180℃的寬餾分，當(dāng)用于生產(chǎn)芳烴時(shí)，進(jìn)料是沸點(diǎn)范圍為60-165℃的窄餾分。國外常用的輕直餾石腦油沸程為0-100℃，重直餾石腦油沸程為100-200℃。催化裂化汽油分為輕、中、重三種，溫度分別為105℃、105-160℃和160-200℃。
180的重油加熱多少度可以用？
重油加熱溫度一般不超過90攝氏度。重質(zhì)油產(chǎn)品沸騰溢出不是加熱到重質(zhì)油的沸點(diǎn)引起的，而是由于重質(zhì)油中含水量大，油品加熱到水的沸點(diǎn)，水的汽化體積迅速膨脹，造成油品飛濺溢出。
稠油是原油提取汽油和柴油后的剩余重油，其特點(diǎn)是分子量大，粘度高。
其成分主要是碳?xì)浠衔铮送猓€含有一些硫和微量的無機(jī)化合物。
船上重油是用什么加熱？
重油屬于劣質(zhì)燃料，流動(dòng)性比較差。當(dāng)溫度降至30度左右時(shí)，其形狀與瀝青相似。為了獲得良好的流動(dòng)性，必須將其加熱到一定溫度后才能運(yùn)輸和燃燒。在遠(yuǎn)洋船舶上，經(jīng)常使用蒸汽加熱，使用的設(shè)備是鍋爐。
遠(yuǎn)洋船舶上的鍋爐，俗稱復(fù)合鍋爐，是一種低壓鍋爐，產(chǎn)生蒸汽的壓力一般不超過7Bar。有兩種方法加熱水來產(chǎn)生蒸汽。一種是在航行時(shí)利用主機(jī)重油燃燒產(chǎn)生的廢氣熱量，另一種是在主機(jī)不使用時(shí)利用鍋爐的燃燒器加熱水產(chǎn)生蒸汽。
重油脫水需要加熱到多少度？80攝氏度。稠油密度大，粘度高，脫水困難，粘度高導(dǎo)致流動(dòng)性差。為了保證重油順利脫水，重油要加熱到80攝氏度。
一般燒重油的鍋爐，重油燃燒器的燃燒溫度是80-90度，如果溫度更高，效果會(huì)更好！鍋爐將配備一個(gè)儲(chǔ)油箱，并且link燃燒器將配備一個(gè)日用油箱。