8千瓦電機轉一下停一下？

當馬達轉動時，它不轉動。;不要轉彎。檢查電源開關和空氣開關的觸點。

電機轉動和停止的原因及解決方法:

1.電池電量不足。給電池充電或更換電池。

2.電池觸點接觸不良。調整觸點位置或拋光觸點。

3.電池盒內的安全管和安全座接觸不良。調整或更換使其良好。

4.調速器內部感光膜有問題。光敏管里有臟東西。清洗或更換感光膜，擦拭感光管。仍然可以t排除故障，更換速度控制手柄。

5.速度調節器的導線好像斷了。更換或修理導線。

6.剎車斷電開關故障。調整或更換制動電源開關。

7.消融后電動鎖接觸不良。更換或修理電動鎖。

8.線路中連接器的虛擬連接。重新連接，使其接觸良好。

9.電機中碳刷、導線、繞組的虛擬焊接和虛擬連接。修理或更換電機。

nec變頻器調整說明書？

變頻器的參數設置變頻器的參數設置在調試過程中非常重要。由于參數設置不當，不能滿足生產需要，導致啟動和制動失敗，或者工作時頻繁跳閘，嚴重時會燒毀功率模塊IGBT或整流橋等器件。不同種類的變頻器有不同的參數。一般單功能控制的變頻器大約有50~60個參數值，多功能控制的變頻器有200多個參數。但是不管參數有多少，調試的時候是不是所有的參數都要重新調整？不，他們中的大多數人不。;t需要更改，只要使用出廠值，只要重新設置原出廠值即可，如外部端子運行、模擬運行、基頻、最高頻率、上限頻率、下限頻率、啟動時間、制動時間(及方法)、熱電子保護、過流保護、載頻、失速保護、過壓保護等。，必須進行調整。當操作不合適時，調整其他參數。如何設置變頻器的參數，以及現場調試中遇到的常見問題，以及采用的處理方法。:起始時間的設定原則是宜短不宜長，具體取值如下。過流整定值OC太小，最多可以提高到150%。經驗值1.5~2s/kW，低功率較大；30kW以上，取gt2s/kW。按下啟動鍵*RUN，電機被封鎖。說明負載扭矩太大，啟動扭矩太小(盡量改善)。這時候馬上停車，不然時間長了電機會燒壞。因為電機不轉，處于堵轉狀態，電加熱E0反轉。這時，交流阻抗值只有Z0，DC電阻很小，所以有大電流是很危險的，所以需要OC動作跳閘。制動時間的設定原則是宜長不宜短，容易造成過電壓跳閘OE。具體數值見表1中的減速時間。水泵和風機適用自由制動，快速強力制動容易產生嚴重"水錘"效果。設定起動頻率有利于加速起動，特別是在輕載時。對于重負載，啟動頻率大，導致啟動電流增大，在低頻段更容易跳過電流OC。一般起始頻率從0開始比較合適。起動轉矩設定有利于加速起動，特別是輕載時。對于重負載，啟動轉矩值大，導致啟動電流增大，在低頻段更容易跳過電流OC。一般來說，啟動扭矩從0開始是合適的。基頻設置基頻標準為50Hz時的380V，即V/F380/507.6。但由于負載較重(如擠壓機、洗衣機、烘干機、攪拌機、脫水機等。)，往往無法啟動，調整其他參數往往沒有用，所以調整底物頻率是一種有效的方法。也就是說，50Hz的設定值可以降低到30Hz以下。此時，V/Fgt7.6，即輸出電壓在相同頻率下增加，尤其是在低頻段(即轉矩∝U2)。所以一般重負荷都能很好的啟動。制動時的過電壓處理制動時的過電壓是由于制動時間短，制動電阻值過小造成的，可通過適當增加時間，增大電阻值來避免。制動的選擇(1)能耗制動。在常規制動中，能量消耗在電阻器上，并以熱量的形式損失掉。低頻時制動力矩過小，會造成爬行現象。(2)DC制動。適用于精準停車或駐車，無爬行，可配合能耗制動使用。一般≤20Hz時采用DC制動，GT為20Hz時采用能耗制動。(3)反饋制動。適用于≥100kW，調速比D≥10，周期時間也短。這種情況下適合回饋制動，回饋能量可以達到電機功率的20%。更詳細的分析和參數選擇。空載(或輕載)跳閘OC:空載(或輕載)時電流不大是合理的，OC不應跳閘。但這種現象實際上已經發生了，往往是因為補償電壓過高，起動轉矩過大，使勵磁飽和嚴重，導致勵磁電流嚴重畸變，導致峰值電流過大，跳閘OC。因此，出廠值應降低或恢復或設置為零。啟動時低頻≤20Hz時OC跳變的原因是由于過補償、啟動轉矩大、啟動時間短、保護值(包括過電流值和失速過電流值)太小，所以降低基頻就足夠了。很難啟動，普通設備可以不要開始。轉動慣量GD2太大，阻力矩太大，重載啟動。類似的情況也經常發生在大型風機和水泵上。解決方法有:①降低基頻；②適當提高啟動頻率；③適當增加起動轉矩；(4)降低載波頻率值2.5~4kHz，提高有效轉矩值；⑤減少啟動時間；⑥提高保護值；⑦將負荷從有載起動轉到空載或輕載，即關小風機入口閥。使用變頻器后，電機溫升、振動和噪音增大。我們公司的載頻設定值是2.5kHz，比平時低。目的是著眼于使用的安全性，但大體反映了上述三個問題的存在。增加載波頻率值后，問題是會解決的。送電后按開始鍵RUN無反應(1)面板頻率未設定；(2)如果電機不動，按"停停"立即并檢查以下項目:①再次確認線路的正確性；②再次確認已確定的代碼(尤其是與啟動相關的部分)；③運行模式設置是否正確；④測量輸入電壓、R、S、T三相電壓；⑤測量DCPN電壓；⑥測量每組開關電源的電壓值；⑦檢查驅動電路插件的接觸情況；⑧檢查面板電路插件的觸點；⑨全面檢查后方可再次通電。